據(jù)香港電臺(tái)網(wǎng)消息，國(guó)泰1月20日，波士國(guó)泰一架由美國(guó)波士頓飛往中國(guó)香港的頓飛客機(jī)，因駕駛艙及機(jī)艙冒煙需要折返，香港事件中并無(wú)乘客或機(jī)組人員受傷。航班

　　國(guó)泰表示，因機(jī)煙折涉事的艙冒是CX811航班，系空客A350型客機(jī)，國(guó)泰今日由波士頓前往香港，波士起飛不久后接獲駕駛艙及機(jī)艙冒煙報(bào)告，頓飛按既定程序折返波士頓，香港航班已安全降落并返回停泊位，航班由工程人員進(jìn)行詳細(xì)檢查。因機(jī)煙折國(guó)泰就事件對(duì)受影響乘客深表歉意。艙冒

　　　　相關(guān)新聞：

　　機(jī)艙冒煙？國(guó)泰飛香港的一國(guó)泰航班發(fā)7700緊急代碼，多次盤(pán)旋后折返波士頓機(jī)場(chǎng)（成都商報(bào)）

　　2025年1月20日，一架從美國(guó)波士頓飛往中國(guó)香港的國(guó)泰航空CX811航班在起飛后不久，機(jī)組人員宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，并發(fā)出7700緊急代碼，最終折返波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)（BOS）。  

　　根據(jù)航班追蹤數(shù)據(jù)，CX811航班原定于美國(guó)東部時(shí)間1月20日凌晨01：09從波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，但因故延誤39分鐘，實(shí)際起飛時(shí)間為01：48。飛機(jī)起飛后不久，機(jī)組人員報(bào)告機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)冒煙情況，隨即停止爬升并宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。航班在波士頓東海岸上空多次盤(pán)旋以釋放燃油，最終于03：21安全降落波士頓機(jī)場(chǎng)。

　　據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)》和《每日郵報(bào)》，國(guó)泰航空CX811航班在離開(kāi)機(jī)場(chǎng)后不久就宣布了緊急狀態(tài)。隨后，根據(jù)飛行追蹤服務(wù)Flightradar24網(wǎng)站，飛機(jī)在起飛后不久停止了爬升，多次盤(pán)旋，似乎在釋放燃油、準(zhǔn)備降落。

　　監(jiān)控該事件的社交媒體用戶表示，飛行員發(fā)送了“7700”緊急代碼。肯尼亞內(nèi)畢羅的航空技術(shù)員安東尼·奧奇恩格在X平臺(tái)上寫(xiě)道：“國(guó)泰航空空客A350-1000（B-LXM）從波士頓飛往香港的CX811航班在起飛17分鐘后，要返回波士頓。A350發(fā)送了7700緊急代碼。緊急車輛正在等待飛機(jī)?！?/p>▲執(zhí)飛客機(jī)數(shù)據(jù) 圖據(jù)航班管家

　　緊急代碼是四位數(shù)代碼，通常用于飛行員與空中交通管制員之間的通信。資料顯示，代碼7700用于表示“機(jī)械或技術(shù)問(wèn)題”，有時(shí)也用于醫(yī)療緊急情況。發(fā)送此代碼后，地面人員會(huì)清理跑道，以便飛機(jī)安全降落，隨后快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題。

　　空中交通管制員在飛機(jī)起飛后一個(gè)多小時(shí)批準(zhǔn)其降落，飛機(jī)著陸后，緊急車輛已在現(xiàn)場(chǎng)待命。

　　報(bào)道稱，有消息指出，緊急情況的原因有可能是機(jī)艙內(nèi)檢測(cè)到煙霧。這一消息尚未得到官方證實(shí)。

　　紅星新聞?dòng)浾?鄧紓怡